Piston Ram Putzmeister
ລາຍລະອຽດ
piston ຂອງລົດ pump ແມ່ນຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບສີມັງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະທັບຕາແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາພົບວ່ານ້ໍາໃນຖັງແມ່ນຕົມຫຼືມີຄອນກີດ, ພວກເຮົາຄວນຈະຮັບຮູ້ວ່າລູກສູບແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງລູກສູບ. ຖ້າລູກສູບແມ່ນສວມໃສ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ strainer ຂອງກະບອກສີມັງ.
ເມື່ອການເຄືອບ (0.2-0.25 ມມ) ຂອງກະບອກລໍາລຽງບໍ່ໄດ້ສວມໃສ່, ແລະຂີ້ຕົມຫຼືດິນຊາຍປາກົດຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລູກສູບສີມັງ, ນັ້ນແມ່ນ, ດ້ານຫລັງຂອງຖັງນ້ໍາ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລູກສູບແມ່ນສວມໃສ່. ປະທັບຕາຊີມັງ, ແຫວນຄູ່ມື, ແລະແຫວນຂີ້ຝຸ່ນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນທັນທີ.
ເນື່ອງຈາກ piston ສາມາດກັບຄືນໄປຫາຖັງນ້ໍາຂອງລະບົບປັ໊ມໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍໃນແຜງຄວບຄຸມ, piston ຄວນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເລື້ອຍໆເພື່ອກວດກາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກ piston ຖືກສົ່ງຄືນໃສ່ຖັງນ້ໍາ, ປະທັບຕາຊີມັງແລະວົງແຫວນຄູ່ມືກ່ຽວກັບ piston ຄວນຖືກອະນາໄມແລະຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ lithium, ເຊິ່ງສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງ piston ໄດ້.
ຫຼັງຈາກບໍາລຸງຮັກສາລູກສູບຊີມັງຂອງອຸປະກອນເສີມປັ໊ມຊີມັງ
ຫຼັງຈາກການປ່ຽນລູກສູບສີມັງໃຫມ່, ການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ
1. ເລື້ອຍໆຖອນ piston ຂອງອຸປະກອນປັ໊ມຊີມັງ, ເຮັດຄວາມສະອາດແລະນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ;
2. ພົບວ່າມີປູນຢູ່ໃນຫ້ອງຊັກຜ້າ, ແລະລູກສູບຊີມັງຂອງອຸປະກອນເສີມປັ໊ມຊີມັງຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃຫມ່ທັນທີ;
3. ປ່ຽນນ້ໍາເຢັນເລື້ອຍໆ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫ້ອງຊັກຜ້າແລະຮັກສາຄວາມສະອາດ;
4. ຕື່ມນ້ໍາເຢັນພຽງພໍ, ແລະຕື່ມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກສໍາລັບພາກສ່ວນປັ໊ມຊີມັງຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອປັບປຸງການຫລໍ່ລື່ນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຈໍານວນສ່ວນ: P121618001
ຮູບແບບ: DN230/DN200/DN180
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: PM ລົດບັນທຸກ / ຍານພາຫະນະຕິດ Pump
PM Tailor ທໍ່ຄອນກີດ
PM Truck- Mounted Concrete Boom Pump
ປະເພດການຫຸ້ມຫໍ່
ຄຸນສົມບັດ
1.ເສດຖະກິດ ແລະພາກປະຕິບັດ
2.ນໍາເຂົ້າວັດສະດຸຢາງ Gabe
3.ພັຍ / ຄວາມຮ້ອນ / hydrolysis ທົນທານຕໍ່ຫຼາຍ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸແມ່ນດີເລີດ